LE BLOG DU STUNT

1-Quelle heure est-il ? 01:06
2-Prénom ?joseph
3-Surnom ? rameur
4-Sexe ? mec
5-Couleur des cheveux ? chatain
6-Age ? 18ans
7-Taille ? 1m81
8-Ville natale ? bresil
9-Ville de résidence ? gassin plage
10-Date de naissance ? 16aout 1987
11-Couleur des yeux ? marron
12-Emploi actuel ? pizzaiolo
13-Celibataire ou deja pris ? ..........
14-Votre magazin préféré ? s.s.s. scoot sex end sun
15-Markes préferées ? billabong
16-Le sentiment le plus beau ? la peaur
17-Occupations préférées ? ma moto le stunt
18-Une Ptite Dédicasse ? non
19-Place préférée pour passer les vacances ? sur ma planche a voile
20-Artistes préféré? snop dog
21-Combien de sonneries laissez-vous avant de répondre ? c depend si je veut repondre ou pas

22-La chose dont vous êtes la plus fière ? ma moto
23-Votre saveur de crème glacée préférée ?chocolat
24-Plats détestés ? je mange tout c qui bouge
25-Restauration rapide ? pizza du golfe
26-Boisson préférée ? COCA!!!
27-A quand remonte votre dernière visite à l'Hospital ? 3 ans
28-Aimez-vous conduire ? OUIIIIIIIIIIIIIII
29-Vos couleurs préférées ? ,BLEU,NOIR, BLANC,ORANGE
30-Croyez-vous au coup de foudre ? oui
31-Votre signe astrologique ? LION
32-Votre livre préféré ? tom soywaur je croit c le seul que je fini
33-Etes-vous déjà tombée amoureu ? ......
34-Avez-vous déjà aimer quelqu'un assez pour en pleurer ? .............
35-Qu'il y a-t-il sur les murs de votre chambre ?une vague d une tonne prete a s ecraser sur un surfeur
36-De quelle couleur est le tapis de votre chambre ? c depend des vetment
37-Le verre est à moitié plein ou moitié vide ?c pareil
38-Etes-vous gaucher ou droitier ? parfois les deux
39-Tapez-vous sur le clavier avec quelques doigts ou tous ? tous

40-Si vous pouviez être une fleur, laquelle choisiriez-vous ? la rose blanche
41-Qu'est-ce qu'il y a sous votre lit ? un maitresse
42- quelle heure allez-vous au lit ? 3_voir 4h du mat
43-Que fais-tu pour te défouler ? demande ca a ma moto el vous le dira
44-Quel est votre chiffre favori ?18
45-Le sport que vous aimez regarder ? ???la planche a voile et le stunt
46-Amis qui habitent le plus loin ?bresil mon cousin
47-Meilleure chose au monde ?moi mes potes et evidament ma moto
48-Un mot à ceux qui vont voir ce Kestionnaire ?moi aussi jen e mar de ecrire des connerie
49-Votre email ? anakin88@hotmail.fr
50-Votre site ? http/:anakin88.skyblog.com
51-Vous faites quoi sur votre ordinateur ? voir les phts de ma moto internet et mon blog
52-Votre style à vous (fringues) ? c depend
53-Ton style de fille/mec ? ..............une fille canon ca passe
54-Votre support de connexion Internet ? ADSL
55-Vos loisirs préférés ?stunt planche a voile
56-Avez-vous envie de faire les devoirs après cela ? pk faire ca sert a rien
57-Est-ce que ce questionnaire vous fatigue ? oui bocoup
58-Avez-vous connu des décès dans votre vie ?oui ........
59-Que voulez-vous dire aux personnes mortes que vous connaisse? rien je deja tout dit
60-Aimez-vous Ben Laden ? c mon pote
61-Une chose qui vous tiens à coeur ? ma moto mes potes
62-Que voulez-vous dire maintenant à ceux qui vont faire le questionnaire ? alesi c marrent en fin de compte
63-Avez-vous des percings/tatouages? non
64-Déja Fumé ? non
65- Eté mort bourré ? je me souvien pas.........peut etre une fois ou deux.......
66- Fumé de la marijuana ?non
67- Pris du LSD ? non
68- Consommé une autre drogue ?le stunt
69-Quelle heure est-il maintenant ? 01:42

La prière du motard Stunteur

Notre père
Qui stunt en Yamaha
Que Ton moteur soit débridé
Que Ta bavette frotte
Donnes nous aujourd'hui
Notre pneus de ce jour
Pardonnes-nous nos burns
Comme nous pardonnons aussi
A ceux qui nous ont enfumé
Et ne nous expose pas
A la chute en Christ air!
Mais éloigne-nous des flics
Car c'est a Toi qu'appartiennent
Les Tricks, les variantes et Combos
Pour les siècles des siècles
Amen

- Qu'un seul pneu à la fois tu useras

2- En weeling tu rouleras

3- En roue avant tu t'arrêteras

4- Du pneu tu exploseras

5- Les hommes en bleu tu éviteras

6- Du verticale tu abuseras

7- Du bitume tu mangeras

8- Au burns day tu te rendras

9- Le feu au public tu mettras

10-Bref du stunt tu jouiras......


11-Ta bavette tu frotteras


12-Des kits chaînes tu useras


13-Des plaquettes tu boufferas


14-La fumée de tes "michelins" tu respireras


15-Les genoux et les poignets tu t'éclateras


16-Des mamies tu écraseras


17-Dès fois en kit tu reviendras
....


Stunter forever !!!!!!!!!

Vous êtes nombreux à vous demander quelles sont les meilleures pièces à monter avec telle ou telle config. Voici pour vous les meilleures pièces de chaque type, ce qui va vous permettre de vous faire une config moteur sur mesure, en tenant compte des 3 niveaux principaux de Tuning qui dépendent en fait du cylindre monté sur votre scooter. Sachez que 90% des pièces présentes ne sont pas homologuées sur route mais réservées à la compétition...

¬ Meilleurs pots d'échappement :
- Sur l'origine : Bidalot s2, Yasuni Z, Leovince Zx, Conti Chr ou Doppler s3
- Sur kit 50 : Polini Funky, Polini For Race, Yasuni R ou MHR
- Sur kit 70 : Polini Evolution, MHR Team, Hebo Manston ou Metrakit Pro Race

INFOS COMPLEMENTAIRES :
- Monter un pot fait pour kit70 sur un scooter d'origine ne sert à rien, le scooter sera moins performant que si vous montez un pot adapté à l'origine.
- Les pots à éviter absolument sont : Ninja, TNT Racing.
- Lorsqu'on change de pot, il est nécessaire de changer les galets du variateur (plus lourds) et les ressorts d'embrayage (plus durs).

¬ Meilleurs variateurs :
- Sur l'origine : Malossi Multivar ou Polini Speed Control
- Sur kits 50/70 : MHR grande plage ou Hebo grande plage

¬ Meilleurs galets de variateur :
- Pour l'accélération : 4.7g à 5.2g
- Pour un bon équilibrage : 5.2g à 5.7g
- Pour la vitesse : 5.7g à 8g

¬ Meilleurs carburateurs :
- Sur l'origine : 15 à 17.5 Dell'Orto ou Mikuni
- Sur kit 50 : 17.5 à 19 Dell'Orto ou Mikuni
- Sur kit 70 : 21 à 28 Dell'Orto ou Mikuni

¬ Meilleurs poumons de reprise :
- Sur toutes configs : Doppler ou Bettella

INFOS COMPLEMENTAIRES :
- Un poumon de reprise ne sert à rien, c'est avant tout un gadget esthétique. Il est censé récuperer l'essence qui n'a pas été brûlée et la réinjecter dans la pipe d'admission pour améliorer l'accélération et la reprise, mais il n'en est rien!

¬ Meilleurs kits cylindre/piston :
- kit 50 : Polini Evolution, Polini Alu ou Malossi Alu
- kit 70 : MHR Team, Omega Racing, Polini Evolution ou Hebo Manston

INFOS COMPLEMENTAIRES :
- Les kits 70 sont strictement interdits sur la voie publique, ils ne sont pas homologués.
- Il existe deux sortes de kits, ceux fabriqués en fonte et ceux en aluminium.
Avantages kit Fonte : très résistant, demande peu d'entretien, peu performant. Le meilleur kit 70 Fonte est le Polini Corsa.
Avantages kit Alu : très performant, nécessite un entretien, fragile (risques de serrage plus grands).

¬ Meilleurs embrayages :
- Sur l'origine : Malossi ou Polini de base
- Sur kit 50/70 : Polini 2g ou MHR auto-réglable

¬ Meilleurs filtres à air :
- Sur l'origine : Boîte à air d'origine avec mousse Malossi
- Sur kit 50 : Malossi E5, Doppler ou Polini Air Box
- Sur kit 70 : Polini Evolution, Polini Air Box ou de Karting

INFOS COMPLEMENTAIRES :
- Monter un filtre à air sur un scooter d'origine ne sert à rien : augmentation du bruit et de la consommation, aucun gain de puissance perceptible.
- Lorsqu'on monte un filtre à air, il est nécessaire d'augmenter la taille du gicleur principal du carburateur.
- Préparer un filtre à air ne sert à rien sur un cylindre d'origine. Pour préparer une boîte à air, il faut percer un trou d'environ 2cm de diamètre du côté de la roue, et mettre une mousse plus performante de type Malossi...

¬ Meilleurs vilebrequins :
- Sur l'origine/kit 50 : Ce n'est pas nécessaire
- Sur kit 70 : MHR axe de 12 ou Polini Racing HPC

¬ Meilleures boîtes à clapets :
- Sur l'origine : Ce n'est pas nécessaire
- Sur kit 50 : Malossi Racing ou Doppler
- Sur kit 70 : Polini Evolution ou MHR

¬ Meilleurs allumages :
- Sur l'origine : Ce n'est pas nécessaire
- Sur kit 50 : MVT Millenium ou Selettra
- Sur kit 70 : MVT Integral ou Malossi à rotor interne

¬ Meilleures bougies :
- Sur l'origine : b8 NGK
- Sur kit 50 : b8 ou b9 NGK
- Sur kit 70 : b9 ou b10 NGK

INFOS COMPLEMENTAIRES :
- Les chiffres qui se trouvent après le "b" indiquent le degré de chaleur de la bougie : une b6 est très chaude tandis qu'une b10 est très froide. Il peut être nécessaire parfois de mettre une b7 sur un scooter d'origine s'il fait très froid et que le scooter a du mal à chauffer...

¬ Meilleures pipes d'admission :
- Sur l'origine : Ce n'est pas nécessaire
- Sur kit 50 : Doppler ou Malossi
- Sur kit 70 : Polini Evolution courte

¬ Meilleurs bas moteurs :
- Pour la pêche : Minarelli vertical Air (Stunt, Booster) et Piaggio/Gilera Air
- Pour la pointe : Piaggio/gilera Liquide

¬ Meilleurs pneus :
- Sur toutes configs : Michelin Pilot Sport ou s1, Bridgestone Ml33 ou Pirelli Sport.

INFOS COMPLEMENTAIRES :
- Des pneus doivent être capables de tenir la route dans les virages même sous la pluie. Seuls ceux en gomme tendre permettent une réelle sécurité.
- Pensez à vérifier régulièrement la pression, cela est très important pour une bonne tenue de route!

Posté le mardi 17 mai 2005 à 12:37
Modifié le mardi 17 mai 2005 à 12:40
chromé un carter !!!!
Le chromage du carter moteur est une étape importante pour tout bon Tuning qui se respecte... Certes TNT en commercialise des chromés d'origine, mais on n'est jamais mieux servi que par soi même, et cela permet d'économiser plusieurs dizaines d'euros. Avis aux amateurs, suivez ce tuto de Tibost!

Cette méthode est présentée à titre d'exemple sur un carter moteur, mais elle est utilisable sur toute pièce métallique d'un scooter : carter de pompe à eau pour les scooters liquides, pot d'échappement, leviers de freins, maîtres cylindres...

Matériel nécessaire :

- Papiers de verre de grains différents : 80, 120, 240, 320, 400, 600, 800, et 1000...
- Un récipient d'eau fraiche...
- Un pot de Belgaum
- Un chiffon propre en coton doux
- De la paille de fer

Les étapes à respecter :

1- Pour retirer la peinture et obtenir une surface uniforme, frottez l'ensemble du carter à l'aide de papier de grain 80.

Image 1

2- Continuez de la même manière en utilisant des papiers de verre de plus en plus fins, jusqu'au 600. Les traces de frottements doivent se faire de moins en moins visibles.

Image 2

3- Passez ensuite du 600 mouillé, puis du 800, puis du 800 mouillé, puis du grain 1000 et enfin du 1000 à l'eau.

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4- Afin d'effacer totalement les microrayures qui doivent rester, passer de la paille de fer sur le carter jusqu'à l'obtention d'une surface brillante.

Image 4

5- Il est ensuite nécessaire de passer du Belgaum ou un produit équivalent afin de nettoyer le métal en profondeur et de faire ressortir son brillant!

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6- Frottez jusqu'à ce que le produit blanc d'origine vire au noir.

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7- Puis frottez le tout avec un chiffon en coton, doux et propre.

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8- Frottez avec le chiffon jusqu'à ce que le carter soit complètement chromé!